Justin Capră, inventator, profesor și inginer român

Virgilius Justin Capră (n. 22 februarie 1933, Măgureni, județul Prahova, România – d. 19 ianuarie 2015, Ploiești, România) a fost un inventator, profesor și inginer român, care a construit mai multe vehicule cu consum redus de combustibil și care susținea că a inventat un jet pack.

Justin Capră, inventatorul rucsacului zburător, s-a stins din viață pe 19 ianuarie 2015, la 82 de ani, la Spitalul Județean de Urgență din Ploiești. Un om cu o viață marcată de idei inovative, Capră a fost autorul unor invenții remarcabile, printre care rucsacul-zburător, care a fost preluat de NASA pentru deplasările cosmonauților, și o mașină care consuma doar 0,5 litri de combustibil la 100 de kilometri. În ciuda realizărilor sale, Capră a avut o viață plină de obstacole și dificultăți, fiind adesea un vizionar în mijlocul unui sistem care nu-i înțelegea potențialul.

Photo of Justin Capra in 2011

Eminescus – Operă proprie

• CC BY-SA 4.0
• Fișier:Justin Capra.jpg
• Creată: 6 septembrie 2011
• Încărcată: 20 ianuarie 2015

Sursa foto: https://ro.wikipedia.org/wiki/Justin_Capr%C4%83#/media/Fi%C8%99ier:Justin_Capra.jpg

Născut pe 22 februarie 1933, în Măgureni, județul Prahova, Justin Capră a fost marcat de originile sale modeste și de circumstanțele politice din România. „De meserie, eu sunt român”, spunea Capră, iar această identitate națională i-a fost extrem de dragă, refuzând să lucreze în alte țări, chiar dacă ar fi avut ocazia să o facă în Germania sau Italia. Deși înzestrat cu o minte creativă extraordinară, Capră a trăit o mare parte a vieții sale în umbra unui regim care nu-i aprecia invențiile.

Încă din adolescență, Capră a demonstrat o pasiune pentru inovație, realizând un bob cu suspensie îmbunătățită în 1950, la vârsta de 17 ani. În 1955, a construit primul său automobil, Virgilius, un vehicul cu două roți, echipat cu un motor de avion care putea atinge 300 km/h. După acest succes, Capră a continuat să lucreze la diverse invenții, preocupându-se în special de construirea unor vehicule cu consum redus de combustibil.

În 1958, Justin Capră a realizat prototipul unui „rucsac zburător”, un aparat de zbor individual alimentat de două minirachete. În ciuda dificultăților întâmpinate în obținerea sprijinului pentru dezvoltarea invenției, Capră a continuat să lucreze la acest proiect, care a fost în cele din urmă „furat” de americani și brevetat de aceștia în 1962. Cu toate acestea, abia în 2002 autoritățile americane au recunoscut că ideea a aparținut lui Capră. Rucsacul zburător a fost folosit ulterior de NASA pentru deplasările intercapsulare ale cosmonauților.

În anii ’60, Capră a continuat să-și refineze invențiile, dezvoltând un elicopter portativ pentru juniori, un aparat de zbor cu azot lichid și chiar un automobil cu o caroserie fluidă, deși multe dintre aceste realizări nu au fost confirmate oficial. În 1973, a creat prima Soleta, o mică mașină care consuma doar 0,5 litri la 100 km, urmată de mai multe prototipuri de automobile și vehicule electrice.

În 2007-2008, împreună cu Marian Velcea și Alex Munteanu, Capră a lansat prototipul Oblio 3C și „Troty”, un triciclu pliabil cu motor electric integrat. Deși aceste prototipuri nu au fost niciodată produse în serie, ele reflectau preocuparea constantă a inventatorului pentru soluții inovative în domeniul transportului urban.

De-a lungul vieții sale, Justin Capră a fost distins cu mai multe premii, deși unele dintre acestea au fost de mică anvergură. Printre acestea se numără Premiul Arca și Premiul Ifia Eco pentru cea mai bună invenție ecologică. În 2014, a primit și Medalia Regală pentru Loialitate. Cu toate acestea, Capră a rămas modest, considerându-se mai degrabă un „instrument” al lui Dumnezeu în procesul de invenție.

De-a lungul carierei sale, Capră a fost preocupat nu doar de realizările tehnice, ci și de mesajele pe care le transmitea. Spunea adesea că invențiile sale, precum automobilele cu consum redus de combustibil, nu ar putea fi realizate la scară largă într-o lume în care industria ar fi afectată economic. „Timpul invențiilor mele nu este acum. Dar va veni…”, susținea el, visând la o lume mai eficientă și mai ecologică.

Justin Capră a trăit o viață dedicată inovației, în ciuda dificultăților întâmpinate în timpul regimului comunist și a lipsei de susținere din partea autorităților. După retragerea în Filipeștii de Pădure, Prahova, Capră a continuat să lucreze la proiectele sale și să transmită cunoștințele sale copiilor supradotați, despre care spunea că sunt viitorul științei și tehnologiei.

În ciuda umilinței sale, Capră a rămas un simbol al perseverenței și al dorinței de a schimba lumea prin știință și inovație. La finalul vieții sale, a afirmat că nu își regretă niciodată munca, chiar dacă nu a fost întotdeauna apreciat la justa valoare: „Am o oarecare mulțumire nu pentru că aş fi rezolvat ceva, ci pentru că nu am stat degeaba. Numai istoria va stabili dacă este important ce am făcut eu.”

Sursa: https://historia.ro/