Jurnal FM 
Lumea trebuie să coopereze pentru a evita o coliziune spațială catastrofală
#Postat de Antoniu Lovin on august 16, 2021
Guvernele și companiile trebuie urgent să împărtășească date despre volumul crescut al sateliților și al resturilor care orbitează Pământul. Există o mulțime de lucruri îngrozitoare care orbitează Pământul, iar mai multe sosesc tot timpul. Peste 29.000 de sateliți, bucăți de rachete și alte bucăți de resturi suficient de mari pentru a putea fi urmărite de la sol înconjoară planeta. Articolele mai mici sunt cu milioanele. Numai compania californiană SpaceX a lansat aproximativ 1.700 de sateliți în ultimii 2 ani ca parte a rețelei sale Starlink, care oferă internet în bandă largă, cu alte mii planificate. Alte companii planifică, de asemenea, astfel de megaconstelații și tot mai multe națiuni lansează sau intenționează să lanseze sateliți. Această congestie în creștere crește drastic riscul de coliziuni în spațiu. La centrul de operațiuni al Agenției Spațiale Europene din Darmstadt, Germania, care controlează navele spațiale cheie de cercetare, sute de alerte prin e-mail sosesc în fiecare zi avertizând potențialele ”spargeri” ale spațiului.
Și, în mai, inginerii NASA au văzut o gaură de 5 milimetri lățime într-una dintre brațele robotice ale Stației Spațiale Internaționale, creată de o coliziune cu o bucată necunoscută de gunoi spațial. Aceste apeluri strânse evidențiază nu numai nevoia de a fi mai atenți la ceea ce punem în spațiu, ci și faptul că toată comunitatea spațială globală a dezvoltat un cadru durabil pentru gestionarea traficului spațial. O astfel de mișcare ar aduce beneficii atât oamenilor de știință care se bazează pe observațiile de pe orbită, cât și din umanitate în ansamblu, deoarece sateliții sunt cruciali pentru comunicarea și navigația modernă. Istoria oferă câteva lecții despre cum să operați în siguranță în domeniile nou aglomerate. La începutul secolului al XX-lea, aviația a explodat și piloții s-au confruntat cu aglomerație pe cer. Controlorii de trafic aerian au dezvoltat în cele din urmă un sistem de coordonare între orașe și peste granițe, împărtășind informații despre locațiile avioanelor, astfel încât piloții să poată evita izbirea unul de altul. Dar nu există polițiști de trafic în spațiu, nici granițe internaționale cu domenii de responsabilitate clar delimitate. Pentru a evita daune suplimentare, este crucial ca operatorii de satelit să aibă o listă exactă și actualizată a locurilor unde se află obiectele în spațiu. În prezent, principalul catalog global de obiecte spațiale este publicat la Space-Track.org de către Comandamentul Spațial al SUA, o ramură a armatei. Catalogul este cea mai utilizată listă publică disponibilă, dar îi lipsesc unii sateliți pe care țările – inclusiv Statele Unite, China și Rusia – nu le-au recunoscut public. În parte din cauza acestei lipse de transparență, alte națiuni urmăresc și obiectele spațiale, iar unele companii private mențin cataloage disponibile comercial.
Mai degrabă decât acest patchwork de surse incomplete, ceea ce are nevoie lumea este un sistem unificat de gestionare a traficului spațial. Prin aceasta, națiunile și companiile spațiale ar putea fi de acord să împărtășească mai multe dintre datele lor de urmărire și să coopereze pentru a face spațiul mai sigur. Acest lucru ar putea necesita crearea unui nou regim global, cum ar fi o convenție internațională, prin care ar putea fi organizate reguli și standarde tehnice. O analogie este Uniunea Internațională a Telecomunicațiilor, agenția Organizației Națiunilor Unite care coordonează problemele globale de telecomunicații, cum ar fi cine poate transmite în ce părți ale spectrului radio. Nu va fi ușor să creați un astfel de sistem pentru traficul spațial. Pentru ca acesta să aibă succes, problemele de siguranță (cum ar fi evitarea spargerii unui satelit) vor trebui să fie dezlegate de problemele de securitate (cum ar fi dacă acel satelit spionează o altă națiune), astfel încât țările să poată fi sigure că participă la un astfel de efort. nu ar compromite securitatea națională. Țările ar putea, de exemplu, să împărtășească informații despre localizarea unui satelit fără a împărtăși detalii despre capacitățile sale sau scopul de a fi în spațiu.
Catalog Space-Track.org de la armată la Departamentul civil de comerț
Deoarece acest catalog a fost istoric cel mai utilizat în întreaga lume, mutarea acestuia către o agenție civilă ar putea începe să dezamorseze tensiunile geopolitice și astfel să îmbunătățească eforturile globale de gestionare a resturilor spațiale. S-ar putea ca într-o zi să se alimenteze într-un acord global de trafic spațial între națiuni; chiar și nașterea superputere spațială China ar avea un mare stimulent pentru a participa, în ciuda rivalităților cu Statele Unite.
Tranziția a fost solicitată într-o directivă prezidențială din SUA din 2018, dar încă nu a avut loc, în parte, deoarece Congresul nu a alocat fondurile necesare. Pe 25 august, Comitetul ONU pentru utilizările pașnice ale spațiului cosmic se va întruni pentru a discuta o serie de subiecte legate de cooperarea internațională în spațiu. ONU este forumul potrivit prin care națiunile care călătoresc în spațiu pot colabora pentru a stabili norme pentru un comportament responsabil în spațiu și ar trebui să includă modul în care lumea poate urmări obiectele pentru a face spațiul mai sigur. Ar trebui să continue munca recentă pe care a făcut-o, subliniind spațiul ca un mediu sigur și durabil, care cel puțin aduce țări precum Statele Unite și China în aceeași conversație. Cercetarea de bază are, de asemenea, un rol: inovații precum tehnici de urmărire și afișare a locațiilor obiectelor care orbitează în timp real și inteligența artificială pentru a ajuta la automatizarea manevrelor de evitare a resturilor, ar putea susține orice efort global de monitorizare și reglare a spațiului. Dacă guvernele și companiile din întreaga lume nu iau măsuri urgente pentru a lucra împreună pentru a face spațiul mai sigur, se vor confrunta într-o zi cu o coliziune catastrofală care elimină unul sau mai mulți sateliți cheie pentru siguranța, bunăstarea economică sau ambele. Spațiul este un bun comun global și o resursă globală. O organizație globală responsabilă și capabilă să gestioneze fluxul de trafic spațial.
Sursa: nature.com
