Jurnal FM 
1912 – Înființarea Ligii Naționale Aeriene
#Postat de Carmen Vintu on mai 5, 2026
În 1912 a fost înființată Liga Națională Aeriană, o societate creată din inițiativa prințului George Valentin Bibescu, primul român care a obținut un brevet de pilotaj. Tot el a fost și primul director tehnic al Ligii, care și-a propus încă de la început „înzestrarea Armatei Române cu aeroplane”.
La 1 august 1912 a devenit funcțional aerodromul de la Băneasa, împreună cu Școala de pilotaj, având instructori exclusiv din rândul piloților militari. Liga, cu sediul tot la Băneasa, a fost fondată oficial la 5 mai 1912 și avea ca scop susținerea aviației românești, prin finanțare și achiziția de avioane.
Sursa foto: https://ro.wikipedia.org/wiki/George-Valentin_Bibescu#/media/Fișier:George_valentin_bibescu.jpg
În contextul dezvoltării accelerate a aviației, la 1 aprilie 1913 a fost adoptată o lege pentru organizarea aeronauticii militare, care a împărțit acest sector în două ramuri: aviația și baloanele. Serviciul Aeronauticii Militare a fost integrat în Inspectoratul General al Tehnicii și Aeronauticii, sub conducerea generalului Mihail Boteanu. Legea prevedea înființarea Corpului Aeronauților Permanenți, alcătuit din piloți, observatori aerieni și mecanici, precum și reguli clare privind admiterea în școlile de pilotaj, sistemul de licențiere, formarea profesională continuă și salarizarea.
A fost introdus brevetul superior de pilot, destinat aviatorilor experimentați care executau zboruri în condiții dificile. Deținătorii acestei licențe erau încadrați permanent în Corpul aviatorilor, cu obligația de a efectua minimum 120 de ore de zbor anual, altfel riscau excluderea din aviația militară.
George Valentin Bibescu a avut o contribuție semnificativă și în alte domenii: a fondat Automobil Clubul Român în 1904, Clubul Aviatic Român în 1909 și a fost comandantul Școlii de pilotaj de la Cotroceni între 1911–1912. Între 1920 și 1923 a fost președintele Comitetului Olimpic Român.
În plan masonic, a fost Mare Maestru al Marii Loji Naționale din România între 1911–1916, iar în 1925 a fost declarat Mare Maestru Onorific. În 1930, a devenit președintele Federației Aeronautice Internaționale.
Este fondatorul aeroportului Băneasa, construit pe terenul moșiei mătușii sale, contesa Maria Bibescu. A murit la 2 iulie 1941, la București, fiind înmormântat în biserica „Sfântul Gheorghe” din Mogoșoaia.
