Rudolf Diesel, inginer și inventator german
#Postat de Carmen Vintu on martie 18, 2026
Rudolf Christian Karl Diesel (n. 18 martie 1858, Paris, Franța – d. 29 septembrie 1913, Canalul Mânecii, Regatul Unit) a fost un inventator și inginer mecanic german care este renumit pentru că a inventat motorul diesel.
Diesel a absolvit în ianuarie 1880 cu cele mai înalte distincții academice și s-a întors la Paris, unde l-a ajutat pe fostul său profesor din München, Carl von Linde, cu proiectarea și construcția unei centrale moderne de refrigerare și gheață. Diesel a devenit directorul fabricii un an mai târziu.

Sursa foto: https://ro.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Diesel#/media/Fi%C8%99ier:Rudolf_Diesel2.jpg
În 1883, Diesel s-a căsătorit cu Martha Flasche și a continuat să lucreze pentru Linde, obținând numeroase brevete atât în Germania, cât și în Franța.
La începutul anului 1890, Diesel s-a mutat la Berlin împreună cu soția și copiii săi, Rudolf Jr, Heddy și Eugen, pentru a-și asuma conducerea departamentului corporativ de cercetare și dezvoltare a Linde și pentru a se alătura mai multor consilii corporative de acolo.Deoarece nu i s-a permis să folosească brevetele pe care le-a dezvoltat în timp ce era angajat al lui Linde în scopuri proprii, el sa extins dincolo de domeniul frigorifice. El a lucrat mai întâi cu abur, cercetările sale privind eficiența termică și eficiența combustibilului l-au condus să construiască un motor cu abur folosind vapori de amoniac . În timpul testelor, însă, motorul a explodat și aproape l-a ucis. Cercetările sale cu privire la presiuni mari ale cilindrilor de compresie au testat rezistența chiulaselor din fier și oțel. Unul a explodat în timpul unei alergări. A petrecut multe luni într-un spital, urmate de probleme de sănătate și de vedere.
Diesel a înțeles termodinamica și constrângerile teoretice și practice ale eficienței combustibilului. Din 1893 până în 1897, Heinrich von Buz, directorul Maschinenfabrik Augsburg din Augsburg, i-a oferit lui Rudolf Diesel posibilitatea de a-și testa și dezvolta ideile.
Primul motor diesel de succes Motor 250/400 a fost testat oficial în 1897 și este acum expus la Muzeul Tehnic German din München.
Rudolf Diesel a obținut brevete pentru designul său în Germania și în alte țări, inclusiv în Statele Unite.
A fost inclus în Automotive Hall of Fame în 1978.
Jurnal FM 