Mașinile complet autonome navighează acum pe unele drumuri din Austin, Texas

AUSTIN, Texas – Mașini cu adevărat fără șofer – de data aceasta fără șoferi umani pregătiți să preia conducerea în caz de urgență – circulă acum în jurul orașului Austin. Compania de tehnologie cu sediul în Pittsburgh Argo AI spune că a început să opereze vehiculele sale de testare autonome fără șoferi de siguranță umană în Austin. Compania testează și vehiculele fără șofer în Miami. Argo AI operează în Austin din 2019, în parteneriat cu Ford Motor Co. Ford a desfășurat prototipuri în Austin pentru a stabili orașul ca un teren de probă pentru tehnologia vehiculelor autonome. Pentru a-și testa în continuare tehnologia autonomă în Austin, Argo AI și Ford au stabilit de atunci parteneriate cu serviciul de transport auto Lyft și și cu gigantul de vânzare cu amănuntul Walmart, vehiculele făcând parte din serviciul de livrare al Walmart.

Cu toate acestea, toate aceste vehicule aveau oameni pregătiți să preia conducerea. în caz că ceva nu mergea bine. Acum, Argo AI testează o flotă de vehicule fără oameni la volan. Compania a numit-o o piatră de hotar importantă în planul său de a reuni tehnologia, resursele operaționale și partenerii necesari pentru a-și dezvolta afacerea cu vehicule autonome. Bryan Salesky, fondatorul și CEO-ul Argo AI, a declarat că compania „este prima care a rămas fără șofer în două mari orașe americane, operând în siguranță printre trafic intens, pietoni și bicicliști în cele mai aglomerate cartiere. Încă din prima zi, ne-am propus să abordăm ”cei mai greu kilometri de parcurs” – în mai multe orașe – pentru că acolo este densitatea cererii clienților și platforma noastră de autonomie dezvoltă inteligența necesară pentru a o transforma într-o afacere durabilă.” Deocamdată, doar angajații Argo AI vor fi pasageri în vehiculele fără șofer, iar pasagerii vor putea opri sau declanșa vehiculul să se oprească în caz de urgență, a spus compania. Argo a spus că vehiculele operează în principal în centrul orașului, precum și în estul și sudul Austinului. De asemenea, compania va continua să opereze vehicule autonome cu un șofer de siguranță la volan, ca parte a programului său pilot cu Walmart. De asemenea, plănuiește să facă în curând același lucru cu Lyft. Anul trecut, Ford a declarat că intenționează să extindă până la cel puțin 1.000 de vehicule autonome în rețeaua Lyft în următorii cinci ani pe mai multe piețe, începând cu o mică lansare la Miami în 2021, urmată de Austin în acest an.

Anul trecut, Argo AI a anunțat, de asemenea, că mașinile cu conducere autonomă vor livra în curând comenzi Walmart din zona Austin într-o zonă definită. În Texas, vehiculele autonome sunt reglementate de o lege din 2017 care le permite să circule pe drumurile din Texas fără un șofer în interior. Până atunci, nu exista o lege care să interzice vehiculele autonome. Companii, inclusiv Uber, au testat pe drumurile din Texas din 2015. Legea Texas cere ca vehiculele fără șofer folosite pe autostrăzi să fie capabile să respecte toate legile rutiere, să aibă asigurare la fel ca celelalte mașini și să fie echipate cu dispozitive de înregistrare video. De asemenea, producătorii sunt considerați responsabili pentru orice încălcare a legilor rutiere sau coliziuni. Sursa info. & foto: eu.usatoday.com