31 octombrie: 1869 – La Gara Filaret, a avut loc inaugurarea oficială a „întâiul drum de fier românesc“, calea ferată București-Giurgiu

La 31 octombrie 1869 a avut loc inaugurarea oficială a primei căi ferate din Principatele Unite, între București și Giurgiu, având o lungime de 69,8 km. Tot atunci a devenit operațional și primul depou CFR, situat la Giurgiu.

Linia ferată Giurgiu-București este primul traseu feroviar construit în România, excluzând liniile ferate din teritoriile românești aflate în Imperiul Habsburgic (transformat în 1867 în Austro-Ungaria) și Imperiul Otoman. Construcția liniei a fost concesionată, la 1 septembrie 1865, asociației J. T. Barkley & J. Staniforth, lucrările fiind finalizate în august 1869, după o întrerupere între februarie 1866 și aprilie 1867. Deși construcția a fost terminată la 26 august 1869, inaugurarea oficială a avut loc pe 19/31 octombrie 1869. În Muzeul CFR din București este expusă locomotiva „Călugăreni”, prima care a circulat pe această rută, alături de trei vagoane din 1869, restaurate și renovate de-a lungul timpului.

The Filaret Bus station, Bucharest, Romania Although now a bus station, this was the first passenger train station in Romania

Andrei Stroe – Operă proprie

Detalii despre permisiuni

CC-BY-SA-2.5

Mai mult

• CC BY-SA 2.5vezi condițiile
• File:Filaret 2.jpg

Sursa foto: https://ro.wikipedia.org/wiki/Calea_ferat%C4%83_Bucure%C8%99ti%E2%80%93Giurgiu_Nord%E2%80%93Giurgiu#/media/Fi%C8%99ier:Filaret_2.jpg

Astăzi, vechea Gară Filaret, prima gară de pasageri din România, este utilizată ca autogară în București.

În vara anului 2005, linia Giurgiu-București a devenit inutilizabilă din cauza unei viituri și a unor excavări de nisip care au dus la prăbușirea unui stâlp de susținere al podului feroviar peste râul Argeș. De atunci, trenurile au fost deviate pe o rută alternativă prin comuna Videle. În 2008 s-a intenționat reluarea construcției unui nou pod dublu, lângă cel vechi. Gara Giurgiu-Nord a fost transformată parțial în muzeu al Căilor Ferate Române în 2007, prezentând în trei săli amenajate fotografii istorice și obiecte specifice precum felinare de semnalizare, saboți de frână, ciocane și lămpi.

Sursa: https://historia.ro/sectiune/calendar/calendar-31-octombrie-1869-la-gara-filaret-a-567140.html