Jurnal FM 
Autostrada „Unirii” – Secțiunea Sărățeni-Pipirig necesită 22.000 de lucrători și include măsuri pentru reducerea șomajului local
#Postat de Carmen Vintu on noiembrie 7, 2024
Construcția secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig de pe Autostrada „Unirii” (A8) va necesita o forță de muncă estimată la 22.000 de persoane, conform studiului de fezabilitate. Această porțiune de 116 kilometri include 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri și viaducte, fiind unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din România. Proiectul promite nu doar dezvoltare economică, ci și reducerea decalajelor și a șomajului.
Pentru a sprijini incluziunea socială, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a introdus un punctaj suplimentar de 6% în evaluarea ofertelor contractorilor care angajează 350 de persoane șomere din județele Bacău, Harghita, Iași, Mureș, Neamț și Suceava. Potrivit directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, această măsură va contribui la combaterea lipsei de forță de muncă și la creșterea incluziunii sociale în comunitățile locale.
Compania Națională de Investiții Rutiere: „Construirea secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig de pe Autostrada ,,Unirii”- A 8 necesită o forță de muncă de 22 000 persoane
22 000 de persoane sunt necesare pentru construirea secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig pe traseul Autostrăzii ,,Unirii”-A8, potrivit estimării din studiul de fezabilitate.
Secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig cu o lungime de 116 kilometri, care include 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri și viaducte, reprezintă unul dintre cele mai complexe proiecte de investiții pentru infrastructura rutieră, și, totodată, o oportunitate pentru dezvoltare economică, reducerea decalajelor și a șomajului, precum și atragerea de noi investiții.
Astfel, conform datelor din Studiul de Fezabilitate, pentru secțiunea 1 C Sărățeni-Joseni (32,4 km) necesarul de forță de muncă pe durata execuției a fost estimat la aprox. 6000 de persoane, pentru lotul următor, 1 D Joseni-Ditrău (14,4 km) de 3000 persoane, iar pentru cel mai lung lot al secțiunii de munte, 2 A Ditrău-Grințieș (37,9 km) de 7000 de persoane. Pentru al patrulea lot, 2 B Grințieș-Pipirig (31,5 km), proiectantul a estimat că alte aproximativ 6000 de persoane vor fi implicate în etapa de execuție.
CNIR acordă punctaj suplimentar pentru angajarea a 350 de persoane fără loc de muncă
Achizițiile publice responsabile din punct de vedere social reprezintă un instrument strategic pentru îndeplinirea politicilor sociale și de ocupare a forței de muncă, iar Compania Națională de Investiții Rutiere a inclus criterii pentru creșterea incluziunii sociale în punctajul acordat pentru atribuirea contractelor Autostrăzii Unirii.
,,Industria de profil din România, precum și cea din multe alte țări europene se confruntă cu o provocare economică și socială majoră, respectiv lipsa forței de muncă. În acest sens, CNIR acordă un punctaj suplimentar de 6 % pentru creșterea incluziunii sociale și reducerea șomajului local. Astfel, constructorii care angajează 350 de șomeri din județele Bacău, Harghita, Iași, Mureș, Neamț și Suceava vor avea punctaj suplimentar în evaluarea ofertelor pentru cele patru loturi ale autostrăzii A 8”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu”.
