Mircea Cantacuzino, inginer, aviator, pionier al aviației civile în România

Mircea Cantacuzino, (15 martie 1900, București – 25 mai 1930, șoseaua Otopeni–Băneasa), a fost un inginer, aviator, pionier al aviației civile în România.

Mircea Cantacuzino a fost unul dintre cei mai activi promotori ai aviației civile românești în perioada interbelică. Absolvent al Politehnicii din Charlottenburg (Germania), s-a remarcat prin inițiative curajoase și inovatoare în domeniul aviației sportive.

Sursa foto: https://en.wikipedia.org/wiki/Romanian_Air_Corps#/media/File:Romanian_Nieuport_11_PD.jpg

În mai 1928, alături de Octav Oculeanu, a achiziționat o avionetă Klemm și a realizat un raid de la Böblingen (Germania) până la Pipera (România), considerat primul zbor sportiv de amploare din istoria aviației române. La scurt timp, a fondat prima școală civilă de pilotaj din România, fiind considerat întemeietorul turismului aerian românesc.

După deteriorarea avionetei, a achiziționat un nou aparat de zbor, cu care și-a continuat activitatea, inclusiv prin efectuarea de zboruri cu pasageri.

Tragicul său sfârșit a avut loc la 25 mai 1930, în timpul unui zbor de agrement, când, în urma unei erori de pilotaj, s-a prăbușit în apropiere de Băneasa. Deși pasagera sa, Colette G. Polizu-Micșunești, a supraviețuit cu răni ușoare, Cantacuzino a murit în cursul nopții la sanatoriul Antoniu.

Moartea sa a reprezentat o pierdere grea pentru aviația română, însă școala pe care a fondat-o și-a continuat activitatea. În iunie 1930, în memoria sa, Ioana Cantacuzino a înființat Asociația pentru Propășirea Turismului Aerian „Mircea Cantacuzino”, care a sprijinit dezvoltarea acestui domeniu.

Sursa: https://www.facebook.com/permalink.php/?story_fbid=971766578413187&id=100067395624597