Un camion autonom va livra în curând mărfuri în 34 de locații din Dallas-Fort Worth

O companie de transport autonom cu sediul în California va începe să facă livrări în 34 de locații Sam’s Club din Dallas-Fort Worth, începând din iulie. Gatik va opera camioane autonome  în nordul Texasului șapte zile pe săptămână, ca parte a rețelei de transport Georgia-Pacific și KBX Logistics. Gatik înlocuiește trailerele tradiționale cu camioane cu cutie nedetașabilă, o mișcare despre care a spus că va crește secvențele rutelor de livrare și va reduce costurile. Camioanele vor transporta mărci Georgia-Pacific precum șervețele de baie Matlasate Northern și produse Dixie către Sam’s Clubs. Gatik a deschis o unitate de transport în Fort Worth în urmă cu un an pentru a servi drept hub în Texas. S-a angajat să creeze peste 500 de locuri de muncă până în 2025. Gautam Narang, CEO și co-fondator al Gatik, a descris parteneriatul într-o declarație ca pe o modalitate de a transforma distribuția regională de mărfuri de la livrări de semicamion într-una „cu fiabilitate, viteză și consecvență de neegalat”. Numărul de executări ale produselor va crește de la o dată sau de două ori pe săptămână la două până la patru ori pe săptămână, a declarat Richard Steiner, șeful de politici și comunicații al Gatik.

Sursa foto: techxplore.com

„Vom ajuta să asigurăm mai puține epuizări ale stocurilor și mult mai multă disponibilitate și flux de produse îmbunătățit pentru consumatorii din Georgia-Pacific”, a spus Steiner. Inițial, camioanele Gatik vor funcționa cu un șofer de siguranță la bord, dar intenționează să îl elimine în cele din urmă pe șofer. Gatik a început să testeze tehnologia cu Walmart, compania-mamă a Sam’s Club, în ​​decembrie 2020, pe o buclă de șapte mile în Bentonville, Ark. Texas este acum un stat cheie pentru experimentarea camioanelor cu auto-conducere. În aprilie, compania Kodiak Robotics Inc., cu sediul în California, de camioane cu conducere autonomă a încheiat un parteneriat cu flota de transportatori U.S. Xpress pentru a lansa un serviciu de marfă operat autonom între Dallas-Fort Worth și Atlanta. TuSimple și Waymo efectuează și teste în zona Dallas. Este o piață mare pentru a intra și Gatik se așteaptă să adauge personal local, a spus Steiner. Un camion Gatik de serviciu mediu funcționează peste 20 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână. Steiner a spus că fiecare camion va avea în medie trei curse pe zi, 50 de mile pe sens. „Este ceva nou și suntem încântați să o facem mai întâi aici în Texas”, a spus Steiner. Industria de camioane s-a confruntat cu o penurie de șoferi pe care pandemia a exacerbat-o. Walmart a declarat în aprilie că va crește salariile pentru flota sa privată de 12.000 de șoferi de camion, inclusiv aproape 2.000 în Texas. Compania a lansat, de asemenea, un program de dezvoltare a flotei pentru a instrui următoarea generație de șoferi la o nouă unitate din Dallas.

Sursa: techxplore.com