S-a întâmplat la 28 decembrie 1872
de Nicolae Uszkai, Brașov

S-a întâmplat în 28 decembrie 1872: Intră în exploatare, în Bucureşti, prima linie de tramvai cu cai (tramcarul), pe traseul Calea Târgoviştei-Podul Mogoşoaiei-Teatrul Naţional-străzile Biserica Enei-Academiei-Colţei-Piaţa Sf. Gheorghe-Moşi. În Bucureştii începutului de secol XIX, doar boierii aveau acces la trăsuri, deşi exista birja sau trăsura de piaţă, cu rol de taxi. Până în 1823, burghezii şi oamenii de rând nu aveau dreptul să deţină un astfel de mijloc de deplasare.

Unele dintre primele vehicule care circulau prin Bucureştiul acelor vremuri aveau locuri amenajate pe acoperiş, unde se ajungea pe o scară în spirală, numită „imperială”. Pe vremea aceea toată lumea se urca la capăt şi cobora la cerere. Trăsurile erau dotate cu un clopoţel, prin care călătorii îl atenţionau pe vatman că vor să coboare.În anul 1871, belgianul Slade Mernee aduce în Capitală tramvaiul cu cai, care merge pe „drumul de fier american”, pe prima linie care pleca din Piaţa Sfântul Gheorghe – atunci Podul Târgului din Afară – până pe Calea Griviţei, în acea perioadă Podul Târgoviştei.

S-a întâmplat în 28 decembrie 1872

Sursa foto: https://ro.wikipedia.org/wiki/Tramvaiul_din_Bucure%C8%99ti#/media/Fi%C8%99ier:Tramvai_cu_cai_(1871).jpg

Spre deosebire de zilele noastre, tramvaiele de atunciaveau maxim „doi cai putere” , cai care munceau ore bune în fiecare zi şi care erau bine îngrijiţi şi hrăniţi. În interiorul primelor tramvaie trase de cai aveau loc aproximativ 10 persoane, care de cele mai multe ori stăteau pe băncile aşezate în interiorul vehiculului, de o parte şi de alta a acestuia.Dar primul tramvai tras de cai de pe teritoriul actual al României, a ieşit pe traseu la 8 iulie 1869, în Timişoara. A fost al treilea după New York (1825) şi Paris (1854).Bucureştiul a avut primele tramvaie din 1872, când o societate cu capital britanic a instalat prima linie de tramvai pe ruta Cimitirul Sfanta Vineri, Gara de Nord, Bariera Moşilor. Au urmat destul de repede alte trasee: Nr. 2 (Bariera Călăraşilor – Piaţa Victoriei), Nr. 3 (Piaţa Victoriei – Bufet), Nr. 4 (Piata Sfântu Gheorghe -Lânăriei), Nr. 5 (Piaţa Sfântu Gheorghe – Bariera Dorobanţilor) etc.

Articolul complet aici: jurnalspiritual.eu